Pусский  |
| Количество: | |
|---|---|
Переносной клиновой ремень
Зубчатый клиновой ремень, также известный как зубчатый клиновой ремень, натягивается за счет трения между двумя наклонными плоскостями. Однако за счет зубьев он по сравнению с обычным клиновым ремнем обладает большей гибкостью, более быстрым отводом тепла и более стабильной работой.
1. Сверхвысокополимерная термопластичная резина - без вулканизации, износостойкость, водостойкость, маслостойкость, устойчивость к старению, устойчивость к кислотам и щелочам, устойчивость к низким температурам, отсутствие запаха и длительный срок службы.
2. Высокопрочный полиэфирный канат --- высокая прочность на разрыв и низкое удлинение.
3. Все имеют зубчатую структуру - хорошая гибкость, быстрое рассеивание тепла и стабильная работа.
Клиноременная передача передает мощность, сжимая две стороны клинового ремня и сторону канавки колеса, создавая трение. По сравнению с плоскоременной передачей клиноременная передача имеет большое трение, поэтому может передавать большую мощность. Клиновой ремень более компактен, чем плоский ремень, а клиновой ремень представляет собой приводной ремень без шарнира, поэтому трансмиссия более стабильна. Это наиболее широко используемая передача в ременной передаче.
Переносной клиновой ремень
Зубчатый клиновой ремень, также известный как зубчатый клиновой ремень, натягивается за счет трения между двумя наклонными плоскостями. Однако за счет зубьев он по сравнению с обычным клиновым ремнем обладает большей гибкостью, более быстрым отводом тепла и более стабильной работой.
1. Сверхвысокополимерная термопластичная резина - без вулканизации, износостойкость, водостойкость, маслостойкость, устойчивость к старению, устойчивость к кислотам и щелочам, устойчивость к низким температурам, отсутствие запаха и длительный срок службы.
2. Высокопрочный полиэфирный канат --- высокая прочность на разрыв и низкое удлинение.
3. Все имеют зубчатую структуру - хорошая гибкость, быстрое рассеивание тепла и стабильная работа.
Клиноременная передача передает мощность, сжимая две стороны клинового ремня и сторону канавки колеса, создавая трение. По сравнению с плоскоременной передачей клиноременная передача имеет большое трение, поэтому может передавать большую мощность. Клиновой ремень более компактен, чем плоский ремень, а клиновой ремень представляет собой приводной ремень без шарнира, поэтому трансмиссия более стабильна. Это наиболее широко используемая передача в ременной передаче.
